Kuinka ladailijasta tuli puntoilija

Sain ajokortin viime tammikuussa. Se on oma tarinansa se.

Itsenäistä harjoittelua varten piti ostaa auto. En kuitenkaan silloin rohjennut ottaa velkaa, joten ostin 1.500 eurolla yhdeksän vuotta vanhan Lada Samaran. Se oli kova koulu se: autossa oli jos jonkinmoista vikaa ja kirsikkana koko homman päällä ikävä ruosteongelma. Ajelin sillä kuitenkin muutaman kuukauden kohtuullisen tyytyväisenä.

Kesäkuussa mitta tuli täyteen mutta en oikein uskonut, että Samarasta olisi käsirahana juurikaan hyötyä, joten piti odottaaa muutama kuukausi että kertyisi säästöjä.

Syyskuussa ja lokakuun alussa rupesin aktiivisesti etsimään korvaavaa autoa. Kyselin mm. Delta-Autolta uudesta Pandasta, mutta en saanut siihen vastausta (jälkiviisaasti syy on aika selvä). Haaveilin myös muista uusista superminiautoista (kuten Alto, Getz, Aygo), koska ne olisivat juuri ja juuri budjetoitavissa. Mutta haaveeksi se olisi jäänyt ellei...

Samaran talvirenkaat olivat Gummiseppien rengashotellissa kausisäilytyksessa. Sain sieltä sellaista viestiä, että renkaat ovat vaarallisen kuluneet. Totesin, että joko ostan Samaraan uudet renkaat tai ostan uudemman auton, jompi kumpi ennen talvirengaskauden alkua.

Eilen, siis torstaina 8.9., laskeskelin säästöjäni ja maksukykyäni ja totesin, että Delta-Autolla myynnissä ollut vuoden 2004 Fiat Punto 60 Easy 3d olisi juuri ja juuri maksukykyni rajoilla. Ihastuin ajatukseen autosta, joka on juuri huollettu ja jossa on 12 kuukauden ajan Delta auttamassa mahdollisten ongelmien ajan (käyttöturva). Auto näytti myös kuvassa hyvältä, ja sen tiedot näyttivät toimivilta. Laitoin Deltan automyyjälle aamulla sähköpostia, ja sain keskipäivällä vastauksen. Iltapäivällä menin Deltan myymälään katsomaan autoa.

Koeajolenkkinä ajoin Itä-Päijänteentie – Vaajakoskentie – Seppäläntie – Kangasvuorentie – Pupuhuhdantie – Kangasvuorentie – Seppäläntie – Rantaväylä – Vaajakosken moottoritie – Vaajakosen liikenneympyrä – Vaajakosken moottoritie – Rantaväylä – Seppäläntie – Vaajakoskentie – Itä-Päijänteentie. Kävin Pupuhuhdan mäessä testaamassa auton mäkikykyä – saman testin olin tehnyt Samarallekin – ja moottoritiellä testasin maantieajoa. En tiedä, miten Punto vertautuu muihin oikeisiin autoihin, mutta Samaraan verrattuna se oli suorastaan taivaallinen. Kauppojen jälkeen kävin siirtämässä viimeisen kerran Samaraa, ja kyllä Samaralla ajaminen oli Punton jälkeen tuskaa!

Autoni on nyt siis Fiat Punto 60 Easy 3d, mittarissa 107 tkm ja käyttöönotto helmikuussa 2004. Väri on tummansininen metallinhohto ja fiilis tuhat kertaa Samaraa parempi.

Tässä blogissa puntoillaan!